Für MG TC und baugleiche Differentiale Das ideale Diff. für den MG mit Ford 5-Ganggetriebe !   Als Neuteil aus deutscher Nachfertigung in begrenzter Stückzahl lieferbar. Made in Germany aus modernem Werkstoff, gehärtet und geschliffen ist dieses Diff. die ideale Optimierung eines TCs mit 5Gang-Getriebe. Kegel- und Tellerrad können ohne jegliche Anpassung in das originale Differential eingebaut werden. (original ist die Achsübersetzung beim  MG TC 8 : 41) Man gibt zwar wieder etwas von der Drehzahlersparnis durch den 5ten Gang ab, erhält dafür aber einen deutlich spitzigeren TC! Alle Gänge sind nun damit  kürzer übersetzt. Der TC beschleunigt besser und hat es am Berg deutlich leichter. Man fährt praktisch mit einem für ein Bergrennen bestens ausgerüsteten TC, braucht aber durch den 5ten Gang nicht auf Endgeschwindigkeit zu verzichten. Im Gegenteil! Die Drehzahl ist im 5ten bei 100 km/h immerhin  um rund 550 Umdrehungen niedriger als im 4ten bzw. zum Original.       Einbauanleitung ist dabei!